株洲中车时代电气股份有限公司2021年招聘200名应往届博士研究生(第二批)

发布时间:2021-04-08 截止时间:2021-04-30 工作地点:湖南省、陕西省、浙江省、重庆市、英国

株洲中车时代电气股份有限公司(下称中车时代电气)是中国中车旗下股份制企业,其前身及母公司——中车株洲电力机车研究所有限公司创立于1959年。中车时代电气扎根株洲,走好两条钢轨,走出两条钢轨,2006年在香港联合交易所成功上市。2015年荣获第二届"中国质量奖",2018年营业收入超过150亿元。

中车时代电气秉承"双高双效"高速牵引管理模式,坚持"同心多元化"发展战略,围绕技术与市场,形成了"基础器件+装置与系统+整机与工程"的完整产业链结构,产业涉及高铁、机车、城轨、轨道工程机械、通信信号、大功率半导体、传感器、海工装备、新能源汽车、环保、通用变频器等多个领域,业务遍及全球20多个国家和地区,与国内外多家知名企业建立了良好的合作关系,具有广阔的发展空间和前景。

中车时代电气具备国内唯一自主8英寸IGBT芯片产线,拥有新型功率半导体器件国家重点实验室,是全球第二大深海机器设计制造商。参与研制中国首台电力机车、交流传动机车、交流传动地铁、永磁高铁、中国标准动车组。拥有动车组和机车牵引与控制国家重点实验室、变流技术国家工程研究中心、五大研发中心(长沙、株洲、无锡、西安、伯明翰)。

一、招聘领域

中车时代电气"楚才无境"计划旨在为公司产业发展招募博士研究生200名,培育行业后备领军人才,打造事业合作伙伴生态圈。研究领域如下:

A轨道交通领域

列车先进变流技术、列车牵引控制技术、列车通信与网络控制技术、列车储能技术、高速磁浮牵引供电及其控制技术...

B智能化领域

牵引系统PHM技术、列车自动驾驶技术、图像识别技术、智能检修技术、数据分析与挖掘、感知算法...

C轨道工程领域

结构动力学分析、流体力学分析、液压元件与系统设计、伺服控制技术、轨道工程车体研发...

D半导体领域

芯片设计技术(IGBT/SiC)、新工艺技术(晶闸管/IGBT/SiC/ MOSFET)、微电子可靠性及失效机理、先进封装技术、多物理场耦合设计及仿真技术、汽车芯片级电流传感器技术...

E检测试验领域

无损检测与失效分析技术、声学仿真与试验的一体化

F工业自动化领域

风电系统接入高压/柔性直流输电网的稳暂态特性分析、基于双馈/全功率变流器的风电系统稳定运行与振荡抑制

G汽车电驱领域

电机系统NVH设计技术、电驱系统EMC设计技术

H深海装备领域

电动ROV&AUV关键电气及其控制、主动波浪补偿技术

二、薪资福利

1、年薪:最高顶薪45W,根据公司薪酬政策评估。

2、购房补贴:公司补贴30W;政府购房补贴和生活补贴根据地方政策享受。

3、多元化激励:员工持股、限制性股票、股票期权、项目跟投、科技人才岗位分红、青年科技人才奖等。

4、社会保障:五险一金顶额缴纳,享受补充医疗保险金、企业年金。

5、其他福利:院士辅导、团队配置、国家级课题、协助申报国家/省/市级高层次人才及博士后工作站、境内外培养、人才公寓、车话餐补贴、寒暑补贴。

三、职位需求

应往届全日制博士研究生,研究方向属于如下学科:电气工程(0808)、电子科学与技术(0809)、信息与通信工程(0810)、控制科学与工程(0811)、计算机科学与技术(0812)、仪器科学与技术(0804)、机械工程(0802)、交通运输工程(0823)。

具体职位需求表附后。

四、招聘流程

简历投递—简历初筛—线上测评—电话面试—视频面试—终面—录用—体检—入职

公司人事部将于4月上旬启动第二轮面试,有意参与第二轮面试的应聘者请务必于2021年4月16日前投递个人应聘资料,第二批次招聘截止日期为2021年4月30日。

五、联系方式

联系人:李女士

联系方式:13503077519

简历投递邮箱:zcsdlt@163.com【邮件主题格式为:应聘职位+专业(学历)+姓名,例如:结构设计工程师+机械工程(博士)+姓名】

序号

职位名称

招聘人数

需求部门

工作地点

工作职责

任职资格

1

智能控制工程师(轨工)

1人

轨道工程机械研发中心

湖南省
陕西省

1.轨道工程车辆智能化、少人化、信息化技术研究
2.轨道工程车辆辅助驾驶技术研究
3.轨道工程车辆作业机构智能控制研究

1.电气工程与智能控制/自动化博士研究生;
2.具备扎实的控制理论及智能控制相关的基础知识;
3.熟练掌握常用的智能控制方法
4.参与过人工智能项目者优先;
5.SCI、EI第一、二作者优先

2

电控EMC设计工程师

1人

汽车电驱研发中心

湖南省

建立完善的EMC仿真数据平台及体系,并借助该平台搭建从仿真-设计-测试的EMC正向开发能力。
1、Class 3~5工程化技术
2、建立电驱系统EMC仿真及测试体系

1、博士研究生,浙江大学/北京航空航天大学/南京航空航天大学的电气工程或控制科学与工程专业
2、具备电磁场、模拟电路、数字电路、电力电子等知识基础。熟悉EMC试验标准体系及评价方法,能熟练使用ansys等仿真软件进行EMC仿真分析
3、SCI、EI第一、二作者优先

3

电机NVH设计工程师

1人

汽车电驱研发中心

湖南省

电驱系统NVH正向设计及测试:
1、结构方面,建立电机系统的结构仿真、优化及试验验证体系和平台
2、NVH方面,建立电机系统的NVH仿真、试验和制造评估体系
3、建立电机耐久性仿真及试验体系;

1、博士研究生,同济大学/湖南大学/浙江大学的机械工程或车辆工程专业
2、具备力学、机械设计、动力学、噪声等知识基础。熟练使用三维软件和ansys或者abaqus等仿真软件

4

控制工程师(电控优化)

1人

汽车电驱研发中心

湖南省

通过控制策略优化提升产品效率、可靠性、安全性等关键指标:
1、电机参数在线辨识技术
2、转速温度估算技术
3、无位置传感器控制技术
4、谐波注入技术
5、功能安全技术
6、PHM技术

1、博士研究生、电气工程或电子科学与技术或控制科学与工程
2、具备电机学、自动控制原理、电力传动、电力电子等知识基础。能熟练使用matlab等仿真软件进行电机系统仿真。
3、SCI、EI第一、二作者优先

5

电机电磁设计工程师

1人

汽车电驱研发中心

湖南省

电机多目标优化、扁线电机及电机新技术研究:
1、扁线绕组设计技术Harpin和波绕组;
2、广域高效电机研发;
3、少/无重稀土电机技术;
4、Map效率精确计算技术;
5、电机多参多目标优化技术研究;

1、博士研究生,电气工程学科的电机与电器研究方向
2、具备电机学、电磁场、电力传动、电力电子等知识基础。熟练使用三维软件和ansys或者Jmag、Matlab等仿真软件
3、SCI、EI第一、二作者优先

6

器件工程师
(ASIC方向/MEMS方向/毫米波雷达方向)

3人

功率器件研发中心(传感器)

浙江省

芯片级/微型化/小型化电量传感器,追赶行业领先技术,实现技术突破与产业转型:
1、ASIC芯片级电流传感器开发
2、MEMS传感芯片/智能化传感器开发

1、熟练掌握集成电路设计和仿真软件,有过成功流片经验者优先
2、熟练掌握MEMS芯片设计和仿真软件,具备超净间操作经验者优先

7

应用工程师(寿命预测)

1人

功率器件研发中心(半导体)

湖南省
英国

1、开展电动汽车综合应力加速寿命试验技术研究 
2、开展电动汽车用IGBT剩余寿命数据采集和任务剖面选择
3、完成电动汽车用IGBT剩余寿命评估方法研究

1、博士研究生学历,电气工程、电力电子与电力传动相关专业。
2、具备扎实的电力电子相关的基础知识;
3、熟悉电力电子变流器的相关硬件结构;
4、参与过IGBT应用寿命和可靠性方面研究项目者优先;

8

可靠性工程师(电子封装与失效机理)

1人

功率器件研发中心(半导体)

湖南省
英国

满足以下之一即可:
1、高速列车芯片核心关键技术项目子项封装互连界面失效机理研究;
2、汽车用IGBT模块振动寿命研究开放合作项目;
3、双面散热汽车IGBT模块功率循环试验方法及失效机理研究开放合作项目;
4、芯片可靠性、250℃高温灌封体系、IPM产品可靠性试验平台建设;
5、针对新型封装材料及结构,建立失效机理数据库和制样及表征方法库;
6、压接IGBT及双面散热模块等产品可靠性加速试验方法及寿命评价建模。

1、博士研究生学历,微电子、材料、结构力学、可靠性工程、电气工程及应用数学等相关专业。
2、 具备扎实的微电子、材料、仿真和电气相关的基础知识;
3、熟练掌握C语言、Comsol、Matlab等语言和工具;
4、参与半导体器件开发和可靠性研究项目者优先;

9

模块设计工程师(电气设计与多物理场仿真)

2人

功率器件研发中心(半导体)

湖南省
英国

高压轨道交通领域全球第一,电网产品全球第一、工业模块产品国内第一、汽车模块产品国内第一,矢志大功率半导体世界前三强。
1、完成电磁设计能力搭建与完善,建立仿真设计和验证流程
2、形成热—电—磁等多物理场的设计开发流程,完善相关软件和验证能力,形成整套设计流程
3、形成IGBT和SiC模块多物理场设计准则
4、培养一支模块多物理场设计团队

1.博士研究生学历,微电子封装、半导体物理、电气工程(电力电子)、机械电子、材料学、热工程等相关专业;
2.具备扎实的功率半导体模块封装与互连技术基础理论,了解功率模块关键物料的生产工艺过程、材料选型、特性参数及相关测试标准,了解功率模块封装工艺、设备、测试等原理及方法;
3.熟悉功率半导体工作原理(IGBT/MOSFET等)和基本控制电路在电力电子中的应用,了解电磁场和高压绝缘设计。

10

芯片工艺工程师(晶闸管、IGBT、SIC MOSFET)

2人

功率器件研发中心(半导体)

湖南省
英国

1、完成STMOS、RCMOS以及GaN等关键工艺技术调研和开发
2、完成相关工艺平台建设
3、建立合理工艺控制标准

1、博士研究生学历,微电子、集成电路相关专业。
2、掌握功率器件和半导体器件工艺、功率半导体器件设计相关知识,了解半导体物理、固体物理等

11

SiC芯片设计工程师

1人

功率器件研发中心(半导体)

湖南省
英国

1、具备SiC芯片工艺模型设计和仿真能力,能独立开展工艺仿真和结构仿真;
2、攻克沟槽栅MOSFET离子注入保护工艺技术,实现沟槽栅MOSFET工艺控制技术

1、博士研究生学历,集成电路设计、半导体物理、半导体器件与物理、半导体制造技术、固体物理数字、微电子制造技术。
2、性格阳光、快速融入团队;
3、心理健康,抗压能力及自我调节能力强;
4、自学能力强,积极主动;
5、有良好的沟通与表达能力、准确表达个人想法;
6、注重团队合作。

12

IGBT芯片产品开发工程师

1人

功率器件研发中心(半导体)

湖南省
英国

围绕IGBT细分领域,按照“量产一代、研发一代、预研一代”的布局,构建中车IGBT芯片第四代平面栅、第五代沟槽栅、第六代精细沟槽栅、第七代逆导的技术与产品布局,满足轨交&电网&电动汽车&新能源&高端工业五大核心领域的客户需求。
1、按轨交&电网&电动汽车&新能源&高端工业,分领域构建芯片产品与客户需求的匹配标准,为芯片设计提供精准输入;
2、执行并优化APQP流程,探索并构建产品全生命周期管理体系,为芯片产品开发过程提供高质量管理;
3、强化芯片产品的质量及长期可靠性管理;

1、博士研究生学历,了解半导体物理、固体物理知识;了解功率半导体器件设计及工艺相关知识;
2、强大的产品定义能力;
3、较强的对客户需求(用户体验)识别能力、策划能力、解决问题能力;
4、能与客户进行应用需求——性能表现——器件机理层面的技术交流;
5、合作、抗压、责任感、沟通协调、时间管理能力强。

13

IGBT芯片设计工程师

1人

功率器件研发中心(半导体)

湖南省
英国

围绕IGBT细分领域,按照“量产一代、研发一代、预研一代”的布局,构建中车IGBT芯片第四代平面栅、第五代沟槽栅、第六代精细沟槽栅、第七代逆导的技术与产品布局,满足轨道交通&电网&电动汽车&新能源&高端工业五大核心领域的客户需求。
1、750V/1200V车轨级逆导IGBT技术&产品开发
2、3300V逆导IGBT技术&产品开发
3、5200V压接式逆导IGBT技术&产品开发
4、6500V逆导IGBT技术&产品研究
5、消费级逆导IGBT技术研究

1、博士研究生学历,具有较强的物理及数学理论知识,掌握半导体物理、固体物理知识;掌握功率半导体器件设计及工艺相关知识;
2、熟悉试验设计方法;
3、熟悉功率半导体发展的前沿和总体趋势;
4、合作、抗压、学习、沟通、逻辑能力强。

14

声学技术工程师

1人

创新与检测试验中心

湖南省

通过声学减振降噪研究,降低公司产品噪声指标,提升产品竞争性。
1、形成轨道交通产品声学领域检测试验技术团队;
2、提出适用于轨道交通产品相关检验试验方法,并建立试验标准体系;
3、有效解决公司现有产品声学相关工程应用问题,提升公司减振降噪技术水平。

1、博士研究生,声学技术研究与应用方向;
2、主持开展过系统型减振降噪项目,具有熟练的分析和解决声学问题能力。
3、拥有较广的学术人脉(导师或研究团队成员中至少1人为长江学者、杰出青年人才或者知名学者及以上)
4、精通英语,具备外语听、说、读、写能力。

15

感知技术开发工程师

1人

数据智能研发中心

湖南省

1、视频图像/人工智能系统开发

1、博士研究生,图像识别等相关专业
2、熟练使用C、C++语言,有Linux嵌入式开发经历,熟悉VS开发环境
3、SCI、EI第一、二作者优先

16

算法工程师(图像识别)

1人

数据智能研发中心

湖南省

满足如下条件之一即可
【智慧路局】致力于轨道交通铁路领域,聚焦智慧中心、智慧列车、智慧供电、智慧工务、智慧信号、智慧站段等智能化系统集成方案。成为智慧铁路系统集成解决方案第一梯队。
【智慧城轨】:致力于构建提升运营安全、维护效率为目标的城轨列车车辆智能运维安全体系,以及已含城轨云为基础、包含综合监控、多专业智能运维的城轨信息系统集成方案。车辆智能运维安全技术引领,信息系统集成方案国内领先,进入智慧城轨系统集成解决方案第一梯队。
【智慧矿山】:以矿用自卸车无人驾驶为依托,逐步推进矿山设备无人化,智能化进程,提供智慧矿山系统集成解决方案。矿山无人驾驶系统解决方案行业引领者,智慧矿山系统解决方案首选供应商,进入到第一梯队。

1、博士研究生计算机、软件工程、图像识别、等相关专业
2、熟练掌握C++或Python,熟悉常见的深度学习及机器学习算法
3、SCI、EI第一、二作者优先

17

矿卡无人驾驶地面软件工程师(规划控制)

1人

数据智能研发中心

湖南省

满足以下条件之一:
【智慧路局】致力于轨道交通铁路领域,聚焦智慧中心、智慧列车、智慧供电、智慧工务、智慧信号、智慧站段等智能化系统集成方案。成为智慧铁路系统集成解决方案第一梯队。
【智慧城轨】:致力于构建提升运营安全、维护效率为目标的城轨列车车辆智能运维安全体系,以及已含城轨云为基础、包含综合监控、多专业智能运维的城轨信息系统集成方案。车辆智能运维安全技术引领,信息系统集成方案国内领先,进入智慧城轨系统集成解决方案第一梯队。
【智慧矿山】:以矿用自卸车无人驾驶为依托,逐步推进矿山设备无人化,智能化进程,提供智慧矿山系统集成解决方案。矿山无人驾驶系统解决方案行业引领者,智慧矿山系统解决方案首选供应商,进入到第一梯队。

1.博士研究生,车辆工程、控制工程、计算机、自动化相关专业
2.熟练掌握CAD等软件,掌握电气电路知识
3、从事从事车辆路径、速度规划、车辆运动算法开发及相关技术者优先
4、SCI、EI第一、二作者优先

18

自动驾驶工程师(纵向动力学建模)

1人

数据智能研发中心

湖南省

满足以下条件之一:
【智慧路局】致力于轨道交通铁路领域,聚焦智慧中心、智慧列车、智慧供电、智慧工务、智慧信号、智慧站段等智能化系统集成方案。成为智慧铁路系统集成解决方案第一梯队。
【智慧城轨】:致力于构建提升运营安全、维护效率为目标的城轨列车车辆智能运维安全体系,以及已含城轨云为基础、包含综合监控、多专业智能运维的城轨信息系统集成方案。车辆智能运维安全技术引领,信息系统集成方案国内领先,进入智慧城轨系统集成解决方案第一梯队。
【智慧矿山】:以矿用自卸车无人驾驶为依托,逐步推进矿山设备无人化,智能化进程,提供智慧矿山系统集成解决方案。矿山无人驾驶系统解决方案行业引领者,智慧矿山系统解决方案首选供应商,进入到第一梯队。

1、博士研究生,车辆动力学相关专业
2、熟练使用C、C++语言;熟悉Matlab\Simpack等建模软件,熟悉车辆纵向动力学建模
3、从事机车自动驾驶纵向动力学的仿真工作者优先

19

算法工程师

2人

数据智能研发中心

湖南省

满足以下之一即可:
【智慧路局】致力于轨道交通铁路领域,聚焦智慧中心、智慧列车、智慧供电、智慧工务、智慧信号、智慧站段等智能化系统集成方案。成为智慧铁路系统集成解决方案第一梯队。
【智慧城轨】:致力于构建提升运营安全、维护效率为目标的城轨列车车辆智能运维安全体系,以及已含城轨云为基础、包含综合监控、多专业智能运维的城轨信息系统集成方案。车辆智能运维安全技术引领,信息系统集成方案国内领先,进入智慧城轨系统集成解决方案第一梯队。
【智慧矿山】:以矿用自卸车无人驾驶为依托,逐步推进矿山设备无人化,智能化进程,提供智慧矿山系统集成解决方案。矿山无人驾驶系统解决方案行业引领者,智慧矿山系统解决方案首选供应商,进入到第一梯队。

1、博士研究生,有较强的线性代数/概率论数学/统计学/机器学习/图像处理技术基础
2、熟练使用C++语言,熟悉opencv开源框架
3、熟悉一种主流深度学习框架(包括不限于caffe/Tensorflow/pytorch等)
4、熟悉Faster-RCNN/YOLO/SSD等深度学习模型
5、至少深入研究过1个深度学习网络结构有工程化应用者优先。

20

系统工程师(机器人)

2人

数据智能研发中心

湖南省

满足以下之一即可:
【智慧路局】致力于轨道交通铁路领域,聚焦智慧中心、智慧列车、智慧供电、智慧工务、智慧信号、智慧站段等智能化系统集成方案。成为智慧铁路系统集成解决方案第一梯队。
【智慧城轨】:致力于构建提升运营安全、维护效率为目标的城轨列车车辆智能运维安全体系,以及已含城轨云为基础、包含综合监控、多专业智能运维的城轨信息系统集成方案。车辆智能运维安全技术引领,信息系统集成方案国内领先,进入智慧城轨系统集成解决方案第一梯队。
【智慧矿山】:以矿用自卸车无人驾驶为依托,逐步推进矿山设备无人化,智能化进程,提供智慧矿山系统集成解决方案。矿山无人驾驶系统解决方案行业引领者,智慧矿山系统解决方案首选供应商,进入到第一梯队。

1、博士研究生;
2、熟悉一种主流深度学习框架(包括不限于caffe/Tensorflow/pytorch等)
3、熟悉Faster-RCNN/YOLO/SSD等深度学习模型
4、至少深入研究过1个深度学习网络结构有工程化应用者优先。
5、有较强的线性代数/概率论数学/统计学/机器学习/图像处理技术基础
5、熟练使用C++语言,熟悉opencv开源框架。
6、设计过机械产品、会结构强度仿真、热仿真等优先

21

控制工程师(列车自动驾驶)

1人

轨道交通研发中心

湖南省

1、构建精细的列车模型和制动系统模型
2、开展曲线规划技术、跟随控制技术研究,降低列车车钩冲击,达到节能降耗的目的;
3、开展AI智能算法研究,通过线路运行情况实现算法自学习与自动优化,实现列车冲动、节能和高效的多目标优化。

1、博士研究生,控制工程、自动化、计算机、人工智能等相关专业;
2、掌握自动控制原理、AI自学习算法等相关知识;
3.熟练使用c/c++语言,具备独立编程能力;
4.熟练掌握软件设计开发工具,熟悉Matlab仿真工具;
5.具备较强的持续学习与交流沟通能力。

22

系统工程师(储能技术)

1人

轨道交通研发中心

湖南省

1、构建精细的储能模型;
2、开展不同特性不同SOC区间仿真技术研究;
3、实现混动或纯电动大系统仿真技术研究;
4、开发轨道和工业领域储能系统技术研究;
5、完成完成1-2个产品的开发工作。

1.博士研究生,具备扎实的电力电子及储能理论相关的基础知识;
2.熟练掌握MATLAB等相关的常用工具,有储能电气仿真经验;
3.有储能或动力电池的系统相关设计经验,对新能源技术发展有清晰的思路;
4.参与过大功率储能项目者优先;

23

牵引变流技术工程师

2人

轨道交通研发中心

湖南省

满足以下之一即可:
1、基于主动温控技术的牵引变流器系统集成;
2、基于SiC器件的牵引变流技术工程化应用;
3、基于智能制造的城轨归一化变流器平台研制;
4、下一代400公里高速动车牵引变流器研制;机车3.0平台研制;

一、电气类博士要求:
1、博士研究生学历,电气工程、电力电子与电力传动相关专业。
2、具备扎实的电机及控制理论相关的基础知识;
3、熟练掌握CAD、MATLAB等电机控制相关的常用工具;
4、熟悉电力电子变流器的相关硬件结构;
5、参与过大功率变流项目者优先;
二、机械类博士要求:
1、博士研究生学历,机械工程、机械电子,机电一体化相关专业。
2、具备材料力学和理论力学基础和扎实的机械设计基本技能;
3、熟悉CAD、Proe、SolidWorks、ANSYS等常用工具软件;
4、产品开发经验者优先。"

24

控制工程师(融合控制-列车级粘着协同控制)

1人

轨道交通研发中心

湖南省

1.构建列车级多专业耦合牵引控制模型;
2.完成逆变、四象限等专业技术与粘着控制间耦合影响机理分析;
3.完成基于大系统融合的异步协同粘着控制方案设计、核心算法开发及仿真或装车验证。

1.博士研究生,控制工程、自动化、车辆工程、车辆工程、运载工程相关专业;
2.掌握数字滤波、自动控制原理、优化控制及嵌入式系统设计等相关知识,或具备扎实的列车纵向动力学与轮轨蠕滑等相关知识;
3.熟练使用c/c++语言,具备独立编程能力;
4.熟练掌握软件设计开发工具,熟悉Matlab仿真工具;
5.精通英语和汉语;
6.具备较强的持续学习与交流沟通能力。

25

变流控制技术工程师

1人

轨道交通研发中心

湖南省

1、构建支撑“安全可靠、高效舒适、智能友好”牵引变流器的传动控制软硬件平台
2、开发电机控制自学习标定算法研究,满足电机特性自标动功能,通过自学习自动优化控制软件,免除组合试验阶段的电机特性摸底调试;
3、研究牵引系统非线性因素作用机制,研究记及非线性因素的电机控制算法。

1、博士研究生学历,电气工程、电力电子与电力传动相关专业。
2、 具备扎实的电机及控制理论相关的基础知识;
3、熟练掌握CCS、MATLAB等电机控制相关的常用工具;
4、熟悉电力电子变流器的相关硬件结构;
5、参与过大功率变流项目者优先;
6、高水平SCI论文者优先,有大功率电机控制或大功率变流时间经验者优先

26

系统工程师(轨道牵引供电系统技术研究)

1人

轨道交通研发中心

湖南省
重庆市

轨道牵引供电系统技术研究:
1.铁路交流牵引供电/城轨直流牵引供电拓扑研究
2.线网级智能供电系统技术研究
3.高频能馈拓扑研究
4.DC3000V供电系统研究

1、博士研究生学历,电气工程、电力电子与电力传动相关专业。
2、 具备扎实的电力电子及控制理论相关的基础知识;
3、熟练掌握CCS、MATLAB等相关的常用工具;
4、熟悉电力电子变流器的相关硬件结构;
5、参与过大功率变流项目者优先;
6、SCI、EI第一、二作者优先。

27

网络系统工程师(列车通信技术/无线TCMS与TSN)

2人

轨道交通研发中心

湖南省

满足其中之一即可:
1、对标欧盟shift2Rail项目(庞巴迪、西门子)
2、深入研究列车融合控制算法,完成融合系统的推广与应用;
3、开展无线TCMS和TSN的应用
4、开展智能显示技术的研究与应用

1、博士研究生学历,控制科学与工程、计算机科学与技术相关专业。
2、 具备扎实的计算机和控制理论相关的基础知识;
3、熟练掌握C语言、面向对象、图形化开发等语言;
4、熟悉嵌入式系统相关硬件结构;
5、参与过列车网络控制相关项目者优先;
6、SCI、EI第一、二作者优先

28

电气工程师(高频辅助变流器设计)

1人

轨道交通研发中心

湖南省

1、完成TAH4高频辅助变流器平台搭建,具备装车能力
2、掌握高频磁件设计和磁集成技术。

1、负责SiC功率器件JBS、MOSFET、IGBT等细分技术领域器件结构设计;
2、负责SiC功率器件关键工艺技术仿真和设计;
3、协助仿真平台与模型库的建设与不断改进提升;
4、协助功率器件前沿技术的仿真研究。

29

系统工程师(高速磁浮地面牵引供电与控制系统)

1人

轨道交通研发中心

湖南省

1、开展磁浮交通领域运输组织方案编制;
2、开展磁浮交通运输规划、运输过程管理控制与优化;
3、开展磁浮交通运输网络优化以及运输经营决策;
4、开展系统建模与调研。

1、博士研究生学历,交通运输工程相关专业。
2、 具备扎实的通信、计算机和控制的基础知识;
3、参与过磁浮相关项目者优先;
4、SCI、EI第一、二作者优先

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