嘉·理有你|诚邀优秀工程实验技术人才加盟(首批)
北京理工大学长三角研究院(嘉兴)(以下简称“研究院)是由北京理工大学和嘉兴市人民政府共同举办的新型高端科研机构(事业单位),是北京理工大学推进学科交叉创新、高层次人才产教融合培养、科技创新与成果转化的“办学功能拓展区”,致力于服务国家战略和长三角区域经济社会发展,服务北京理工大学“双一流”建设。
研究院现根据工作需要公开招聘工程实验技术人才,热忱欢迎有志于谋求发展、共创事业的优秀人才加盟。
(一)资深技术专家
工程实验技术水平精湛,在其技术领域取得同行认可的重要成就,具有赶超或引领国际先进工程实验技术水平的能力,能够带领工程实验技术团队协同攻关的技术领军人才。
(二)高级技术专家
具有较高的工程实验技术水平,创新发展潜力大,在其技术领域取得同行认可的突出成果,具有一定影响力的技术专家。
(三)技术骨干
具有良好的工程实验技术专业背景和丰富工作经验,在相关专业领域内已取得一定优秀成果的中青年技术骨干。
1.拥护中国共产党领导,拥护中国共产党的路线、方针、政策,具有良好的政治素质和道德品行。
2.身心健康,热爱高等教育事业,具有高度的责任心和服务奉献意识,具有较强的系统谋划、组织协调和表达沟通能力,具有较强的团队领导力和创新合作精神。
3.具有符合招聘岗位要求的学习经历、学术背景、专业知识和专业技能。
创新研究中心 |
招聘 |
任职条件 |
岗位职责 |
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微纳器件及系统创新研究中心 |
电路与系统资深技术专家 (1名) |
1.博士学历(正高级专业技术职务不限); 2.电子科学与技术、电磁场与微波技术、集成电路工程、电子信息等相关专业; 3.具有国家级人才青年项目、省部级人才计划或同等水平; 4.有大型企业/科研院所团队带头人/首席专家经历。 |
1.负责团队毫米波/太赫兹应用系统前沿技术研发工作,确保团队核心技术和产品处于领先地位; 2.引领核心技术研发团队,确保团队高效协作和产教融合输出; 3.承担平台建设规划,确保高水平科研成果转化。 |
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微纳器件及系统创新研究中心 |
电路设计高级技术专家(1名) |
1.博士(正高级专业技术职务不限); 2.电子科学与技术、电磁场与微波技术、集成电路工程、电子信息等相关专业; 3.具有国家级人才青年项目、省部级人才计划或同等水平; 4.在毫米波/太赫兹电路与系统领域有5年以上从业经验; 5.熟练掌握专业英语,具有良好的沟通表达能力。 |
1.承担毫米波/太赫兹波电路与系统高水平科学研究工作, 2.负责科研成果的产业化技术研究和产品优化; 3.承担平台建设和平台管理工作。 |
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微纳器件及系统创新研究中心 |
电路设计技术骨干 (1名) |
1.硕士及以上学历; 2.电子科学与技术、电磁场与微波技术、集成电路工程、电子信息等相关专业; 3.熟练掌握ADS、HFSS、Cadence等仿真分析软件; 4.具有微波毫米波等频段电路、天线或系统研制经验; 5.熟练掌握信号源、频谱仪、矢量网络分析仪等主流测试设备; 6.熟练掌握专业英语,良好的团队协作意识等。 |
1.承担毫米波/太赫兹波电路开发工作; 2.负责毫米波/太赫兹波实验搭建、数据采集与处理; 3.承担团队安排的其它工作。 |
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微纳器件及系统创新研究中心 |
天线设计技术骨干 (1名) |
1.硕士及以上学历; 2.电子科学与技术、电磁场与微波技术、电子信息等相关专业; 3.熟练掌握ADS、HFSS、Cadence等仿真分析软件; 4.具有微波毫米波等频段天线系统研制经验; 5.熟练掌握信号源、频谱仪、矢量网络分析仪等主流测试设备; 6.熟练掌握专业英语,良好的团队协作意识等。 |
1.承担毫米波/太赫兹波天线设计与开发工作; 2.负责毫米波/太赫兹波天线实验搭建、数据采集与处理; 3.承担团队安排的其它工作。 |
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智能无人系统创新研究中心 |
结构设计师 (1名) |
1.硕士及以上学历; 2.力学、飞行器设计相关专业; 3.具有飞行汽车研发经验; 4.熟练掌握三维建模软件,结构设计仿真软件; 5.有钻研精神,能独立开展工作,5年以上结构强度设计相关工作经验。 |
1.协助总体进行飞行器和新构型电动飞行器结构方案确定; 2.负责飞行器结构设计与优化,进行拓扑结构优化、复合材料组合设计和轻量化设计; 3.负责结构静力疲劳、冲击振动、耐久性分析; 4.负责试验方案设计和试验实施相关工作。 |
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智能无人系统创新研究中心 |
总体及试飞设计师 (1名) |
1.本科及以上学历; 2.飞行器设计与工程相关专业; 3.具有2年以上飞行器研发项目管理经验; 4.具有各类构型(固定翼、直升机、多旋翼等)无人机调试及试飞经验; 5.具有无人机行业相关证照。 |
1.协助项目总体完成飞行器试飞试验方案和安全保障设施; 2.协助项目进行试验组织规划、数据整理与分析; 3.飞行器硬件连接、调试、故障排查与处理等; 4.负责飞行器产品的试飞操作、自动驾驶模式切换及其他项目管理工作。 |
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智能无人系统创新研究中心 |
结构工艺工程师 (1名) |
1.本科及以上学历; 2.机械设计制造及其自动化相关专业; 3.具有10年以上机械结构设计工作经验,或中级及以上机械相关职称,或具有3年以上飞行汽车电机电控结构研发经验者优先; 4.熟练使用2D/3D工程设计软件,能独立完成飞行汽车电机电控结构设计; 5.具备良好的机械设计基础:熟悉机械设计原理、公差设计、轴承载荷及寿命校核、密封结构设计; 6.熟悉钣金、焊接、铸造、冲压、注塑及表面处理等相关工艺。 |
1.根据电机电磁方案进行电机电控的机械结构设计及优化; 2.负责电机的定子、转子、机壳以及轴承方案的机械设计,并绘制产品装配图与零件工程图; 3.负责设计电机装配、测试工装,负责新设备、新工装夹具进行工艺验证; 4.负责与机械加工部门技术对接,参与编制DFMEA、特殊特性清单、设计规范、技术规范等文件; 5.分析电机装配生产过程遇到的技术问题,及时为生产提供技术服务指导并提出解决或改善方法。 |
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智能无人系统创新研究中心 |
飞行器推进电机设计工程师 (1名) |
1.本科及以上学历; 2.电气工程及其自动化相关专业; 3.具有10年以上电机行业工作经验,具有飞行汽车驱动电机研发经验,熟悉电机结构及电磁计算,能够独立完成产品设计,有双转子结构电机相关经验; 4.了解电机制造流程、工艺、测试及质量控制基本方法; 5.熟练使用maxwell、motorcad等主流电磁设计软件,熟练使用二维、三维绘图软件。 |
1.负责飞行汽车驱动电机的设计,包括电磁分析和相关CAE分析; 2.负责整机、定转子组件等零件图纸校对、审核; 3.负责BOM、DFMEA、特殊性清单等项目文件撰写与归档; 4.负责参与编制测试规划,分析测试数据; 5.负责跟进生产过程中有关的技术问题,并优化设计。 |
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智能无人系统创新研究中心 |
飞行器推进电机控制器硬件工程师 (1名) |
1.本科及以上学历,专业不限; 2.熟练使用Cadence,AltiumDesigner,PADS等EDA工具软件至少1种; 3.对电机电控、驱动电路,EMC熟悉,熟悉模拟、数字电路,并具有独立设计调试电源能力; 4.具备较强的英文阅读能力及设计文档编写能力; 5.具有3年以上电动汽车电机控制器、电动飞机电机控制器硬件设计经验,有基于英飞凌单片机开发电控系统经验。 |
1.负责产品硬件架构设计,硬件原理图和PCB设计、更改,硬件驱动软件的调试和功能测试; 2.负责元器件的选用、采购、外协加工; 3.配合机械工程师、应用层软件工程师或项目组,完成产品的设计修改及装调工作; 4.编写产品设计相关的开发计划、设计需求、技术方案、设计报告、技术转化或转产文件等。 |
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智能无人系统创新研究中心 |
飞行器推进电机控制器软件工程师(1名) |
1.本科及以上学历; 2.自动化相关专业; 3.熟练掌握C语言,熟悉C#等PC软件开发优先; 4.熟悉FOC控制策略,SVPWM调制,内置式永磁同步电机最大转矩电流比控制、弱磁控制,面装式永磁同步电机id=0的矢量控制; 5.熟练掌握英飞凌单片机,TI的DSP等,掌握基于simulink的自动代码生成技术; 6.具有5年以上电动汽车、电动飞机相关电机控制开发经验。 |
1.负责电推进系统电控软件平台的架构设计; 2.负责系统软件代码编写、测试和计数文档编写工作; 3.负责电控系统底层软件、通讯软件的代码编写、测试等工作; 4.承担研发样品的制作、软件修改和测试工作。 |
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智能无人系统创新研究中心 |
飞行器电推进系统测试工程师(1名) |
1.本科及以上学历,机械、航空航天、自动化、电子电气等相关专业; 2.能使用Cadence,AltiumDesigner,PADS等EDA工具软件至少1种进行电路设计,能看懂电路图,并配合硬件工程师进行调试; 3.熟悉对电机电控控制电力、驱动电路,进行过相关电路调试和测试; 4.有基于英飞凌单片机电控系统调试经验; 5.具有IGBT驱动电路设计经验者优先; 6.具有5年以上电动汽车电机控制器、电动飞机电机控制器硬件调试、测试经验。 |
1.协助硬件工程师完成电路板的焊接、调试以及物料清单(Bom)表整理等; 2.协助硬件工程师完成元器件的选用、采购、外协加工; 3.配合硬件工程师完成电控系统主控板和驱动的设计、调试等; 4.编写产品设计相关的调试文档、测试文档等。 |
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智能传感创新研究中心 |
软件工程师(一) (1名) |
1.本科及以上学历; 2.人工智能、自动化、计算机应用或相关专业; 3.熟悉Python程序设计,熟悉深度学习神经网络和机器学习技术; 4.能开展C/C++或Matlab应用编程; 5.有较强的逻辑分析和独立解决问题能力; 6.有良好的编程习惯和团队合作能力,有一定的项目开发经验。 |
1.按不同项目要求,设计深度学习等机器学习算法; 2.设计图像处理和机器视觉处理算法; 3.基于Python、MATLAB编写程序,并完成调试; 4.编写C或C++实时应用程序。 |
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智能传感创新研究中心 |
软件工程师(二) (1名) |
1.硕士及以上学历; 2.自动化、控制工程、测控技术及仪器、仪器仪表工程或相关专业; 3.熟悉Matlab软件仿真及相应的程序设计; 4.熟悉惯性导航及激光雷达等智能感知传感器的原理及使用方法; 5.具有一定的单片机编程基础,熟悉主控系统开发单元设计及应用; 6.具有较强的分析能力及适应环境能力,有良好的独立解决问题的能力和团队合作精神。 |
1.根据实际项目需求,进行多传感器数据采集及分析处理; 2.根据不同的应用场景,设计Matlab、Simlnk仿真实验验证; 3.编写单片机应用程序及Labview可视化程序; 4.完成领导交办的其他项目相关工作,并及时汇报完成情况。 |
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智能传感创新研究中心 |
光学工程师 (1名) |
1.硕士及以上学历; 2.光学工程、仪器科学与技术等相关专业; 3.熟悉光学设计理论及方法,包括成像光学、照明光学和激光光学,了解光学器件、材料、工艺、制造与装配等知识; 4.熟练掌握至少一种下列或具备相同功能软件:Opticstudio(Zemax)、CodeV,掌握光学设计与优化工作,具有成像探测与接收系统设计及经验; 5.具有光机结构设计经验及光机测试经验; 6.有图像处理项目经验者优先。 |
1.负责项目的光学系统设计优化; 2.配合机械设计工程师进行光机结构设计和优化; 3.协助开展仪器搭建、验证、测试、优化等工作; 4.光学元器件的选型,参与光学外协资源和供应商的沟通和管理; 5.负责项目产品或样机的装调和测试。 |
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智能传感创新研究中心 |
实验师(2名) |
1.中级钳工或具备同等水平技术资格; 2.研磨、机械加工、仪器装配等相关技术领域; 3.仪器装调工作经历3年以上; 4.有精密研磨经验或机械加工、装调经验。 |
1.项目样机和实验装置装调; 2.机械结构设计装调; 3.实验设备校准维护; 4.精密运动系统研磨。 |
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研究院将为优秀加盟人才提供:
1.提供富有相对竞争力的薪酬福利待遇。(宽带薪酬体系,参考范围:10-70万,根据具体岗位和拟聘人选情况综合确定。)。
2.量身定制基于业绩贡献的职业生涯发展成长通道,高水平人才全面纳入北京理工大学人才引育体系。
3.符合条件者,可享受嘉兴市级人才补贴(购房补贴、生活补贴、工资外津贴等)。
嘉兴市引才政策待遇
岗位名称 |
补贴项目 |
补贴标准 |
备注 |
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资深技术专家、高级技术专家 |
科研启动费、购房补贴、生活补贴、工资外津贴等 |
60万+,具体项目情况一事一议 |
工程技术领域的高端人才 |
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出站博士后 |
生活补助 |
20万+,同时享受博士研究生相应补贴 |
博士研究生 |
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技术骨干A类 |
购房补贴 |
45万元 |
博士研究生 |
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生活补贴 |
6万元 |
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一次性入职补贴 |
2万元 |
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工资外津贴 |
2000元/月,最长3年 |
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技术骨干B类 |
购房补贴 |
23万元 |
硕士研究生 |
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生活补贴 |
3万元 |
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一次性入职补贴 |
1万 |
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工资外津贴 |
1350元/月,最长3年 |
注:具体解释权在嘉兴市相关人才管理服务部门。
基本程序为:
应聘—简历筛选—初面—终面—公示—体检—签约上岗。
方式一:
扫码选择应聘创新研究中心及岗位,投递个人简历。
方式二:
请将个人详细简历PDF版(包括个人基本信息、学习工作经历、学术成就、工作业绩情况等)发送至相应创新研究中心联系人邮箱,邮件主题注明“姓名+申请中心及岗位+高校人才网”,并同时抄送研究院人力资源办公室邮箱。
创新研究中心 |
联系人 |
电子邮箱 |
微纳器件及系统创新研究中心 |
马老师 |
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智能无人系统创新研究中心 |
刘老师 |
bityrdznwrxt@163.com |
智能传感创新研究中心 |
褚老师 |
chuxuhong001@bit.edu.cn |
研究院人力资源办公室联系人:陈老师、庄老师
联系电话:0573-8362 0926、0573-8362 0922
联系邮箱:bitcsy-hr@bit.edu.cn。
北京理工大学简介:北京理工大学1940年诞生于延安,是中国共产党创办的第一所理工科大学,是新中国成立以来国家历批次重点建设的高校,首批进入国家“211工程”和“985工程”,首批进入“世界一流大学”建设高校A类行列。
嘉兴市简介:嘉兴地处东南沿海、长三角中心腹地,东接上海、北邻苏州、西连杭州、南濒杭州湾,区位优势独特,产业发达、经济繁荣,是中国革命红船的起航地、江南文化发源地、世界互联网大会永久会址地、浙江省全面接轨上海示范区、环杭州湾大湾区核心城市之一、长三角生态绿色一体化发展示范区的重要组成部分,先后7次入围“中国最具幸福感城市”榜单,全国城市“95后”人才吸引力50强榜单中位列第25位,全国城市综合实力百强榜单中位列第35位(2021年)。
研究院简介:
北京理工大学长三角研究院(嘉兴)(以下简称研究院)是由北京理工大学和嘉兴市人民政府共同举办的新型高端科研机构(事业单位),是北京理工大学推进学科交叉创新、高层次人才产教融合培养、科技创新与成果转化的“办学功能拓展区”,致力于服务国家战略和长三角区域经济社会发展,服务北京理工大学“双一流”建设。
研究院位于浙江省嘉兴市秀洲区秀水新城,总规划用地1000亩,其中一期建设用地500亩、建筑面积23万平米。研究院本着“做实、一流”的发展理念,面向世界科技前沿,面向国家重大需求,面向长三角区域一体化发展需求,汇聚全球高端人才开展“高精尖特新”科技创新工作,通过“产教融合”协同培养卓越工程师,围绕长三角区域产业链开展科技成果转化工作。一期重点建设复杂网络协同探测与控制、智能网联与智慧交通、微纳器件及系统、智能无人系统、公共安全与智慧、智能制造与工业互联网、网络安全与信息对抗、智能传感、物质科学、数字经济等10个以“学科交叉融合”为特征的创新研究中心,涉及20余个优势学科。
研究院按照“院士领衔、团队落地、属地发展”的人才队伍建设机制打造一流科技创新团队,实行PI科研创新团队发展模式,高水平学术人才全面融入北京理工大学人才队伍引育体系。
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