最高年薪可达70万元！北京理工大学航空动力课题组2024年招聘博士后

北京理工大学航空动力课题组承担一系列国家自然科学基金、科工局以及中国航天科工集团、中国航天科技集团合作科研项目多项。

课题组近年来发表叶轮机械气动热力学相关研究论文百余篇，其中在Journal of Fluid Mechanism、AIAA Journal of Propulsion and Power、Journal of Turbomachinery等行业内权威期刊发表相关SCI论文百余篇，专利几十项。担任国家自然科学基金和中国博士后科学基金函评专家、教育部学位与研究生教育评估中心—学位论文通讯评议专家；担任国家级人才项目评审专家；担任《航空动力学报》、《Propulsion and Energy》青年编委；担任Journal of Propulsion and Power、Aerospace Science and Technology、Energy、Applied Thermal Engineering、Propulsion and Power Research、Physics of Fluids、IMech Part A: Journal of Power and Energy、IMech Part G: Journal of Aerospace Engineering、Journal of Applied Fluid Mechanics、航空动力学报、推进技术等期刊审稿人。

课题组具有完善的数值计算平台和科研实验平台，与一些国内外知名课题组、高校和研究所有着广泛的合作。因科研及项目需要，课题组现招聘博士后人员1~2名。

1. 叶轮机械（风扇、压气机、涡轮）主被动流动控制技术

2. 基于流动控制的高效高负荷叶轮机械气动设计和优化

3. 新型叶轮机械流动机理和设计方法探索研究

1. 智能流体力学

2. 流动控制

3. 高负荷、宽裕度轴流/径流叶轮机气动设计

4. 叶轮机及高超声速飞行器气动/传热复杂流动机理研究

1. 博士后薪酬体系将由三部分构成：基础年薪、课题组绩效激励及单位五险一金。学校基础年薪18-50万，入选博士后创新人才支持计划、博士后国际交流计划（引进项目），在校发薪酬基础上，国家资助20万元/人/年，最高年薪可达70万元；另学校对引进的外籍博士后额外发放培育津贴，每年6万元；科研团队根据课题参与情况增加奖励。

2. 按国家有关规定解决博士后本人及配偶、子女在京落户；按学校有关规定提供博士后公寓或住房补贴，及协助解决子女入学入托等生活问题，可享受学校优质附属中小幼教育资源。

3. 有力的科研支撑

积极支持鼓励博士后申请博士后各类人才项目、基金资助：入选博士后创新人才支持计划科研经费20万元+国际交流经费3万元；

获得中国博士后科学基金面上资助、特别资助等项目科研经费5-18万元；

入选“北京理工大学优秀博士后”给予一定奖金奖励。

4. 结合博士后个人职业规划给予国内外各类学术交流机会；课题组视科研成果情况提供相应的经费支持、补助及奖励；

5. 博士后期间取得优异成果者，优先推荐申报我校及珠海校区预聘制新体系教师（珠海为新建校区，人才需求量较大）。

6. 工作地点：北京市海淀区中关村南大街5号北京理工大学（中关村校区）

a) 在国内外知名高校或科研院所已取得博士学位，且一般毕业不超过3年；或者近期内能顺利完成博士论文答辩，获得博士学位的应届毕业生。

b) 年龄一般不超过35周岁，具有上述相关学科背景并取得代表性学术业绩，基础知识扎实，勤奋努力，具有优秀的团队意识。

c) 具有流体力学/叶轮机械气动热力学/传热学/人工智能等学科的研究背景。

d) 符合国家及学校招聘博士后的其他条件。热爱科研工作，具有严谨的学术态度，敬业精神，具有较强的研究创新能力、团队合作意识、沟通协调及组织能力；编程能力强，熟悉OpenFOAM/Numeca/CFX/Fluent等流场求解器的应聘者优先。

应聘者将个人申请材料（含学习工作经历、学术代表作、研究计划等）发送至课题组联系邮箱，邮件主题“博士后应聘+姓名+高校人才网”。确定合作关系后，联系学院准备进站材料。【快捷投递：点击下方“立即投递/投递简历”，即刻进行职位报名】

联系人：孙老师

联系邮箱：785245802@qq.com