一、学院概况
中国民用航空飞行学院，简称“中飞院”，创建于1956年，是中国民用航空局直属的全日制普通高等学校（中央部委属本科高校），是中国民用航空局与四川省共建高校。学院作为中国民航培养高素质人才的主力高校，经过60多年的建设与发展，已成为全球民航职业飞行员培养规模最大、能力最强、水平最高，享誉国内、在世界民航有着较高影响力的高等学府。中国民航70%以上的飞行员、80%以上的机长毕业于此，被称为“中国民航飞行员的摇篮”。
学院本部位于成都平原腹地的四川省广汉市，毗邻成都市青白江区，校区地跨川、豫两省五市七个校区，占地面积19000余亩。学院在四川新津、广汉、绵阳、遂宁和河南洛阳建有5个飞行训练分院，在自贡、梧州、哈尔滨建有合作飞行训练基地，管理运行5个通用及运输航空机场，拥有奖状CJ1/M2（Cessna525）、新舟600（MA600）、西门诺尔（PiperPA44-180）等机型共计21种型号400余架初、中、高级教练机，以及空客、波音等40台全飞行模拟机、固定模拟机和练习器，各型航空发动机500多台。
学院现有全日制在校学生2.6万余人，全日制民航专业学生占学生总数的80%以上，是国家全过程培养民航人才的主阵地。历经60多年的建设发展，累计培养了近20万名各类民航专业人才，有5000多名在不同历史时期，不同专业领域引领民航业安全发展的管理人才和英雄校友。他们有血洒蓝天的战斗英雄杜凤瑞;勇斗歹徒、保卫人民生命财产安全的反劫机英雄杨继海、王仪轩、张远生、阎文华;感动中国的英雄机长倪介祥;飞越科索沃战火的英雄机长刘晋平;国产大飞机ARJ21、C919、AG600首席试飞机组;川航“中国民航英雄机组”成员等等。
60多年来，学院始终全面坚持党和国家的教育方针，继承和发扬人民军队“红色基因”，秉承“远举高飞，博学笃行”校训，弘扬“忠诚团结，勤奋严谨，安全精飞，求实创新”校风，厚植“人民送我学飞行，我学飞行为人民”的宗旨意识，传承“帮思想、教技术、带作风”育人“九字经”教风，形成了具有中飞院特色的大学文化。学院依托于行业、支撑起民航，奉献于共和国的一片蓝天，被中央媒体誉为“一所大学支撑起一个行业”。
二、天府新校区概况
2018年，学院天府校区获得中国民航局和四川省政府批复建设，校区位于成都东部新区天府国际空港新城绛溪南片区，距成都天府国际机场约5公里，总投资约100亿元，占地1606亩。校区按满足2030年在校生2.5万人需求设计，已经于2023年建成并投入使用。
三、引进对象及条件
（一）引进对象
第一层次人才：杰出人才。
第二层次人才：领军人才。
第三层次人才：学术带头人。
博士教师：博士学位人员。
博士辅导员：博士学位人员。
（二）引进基本要求
全职引进人员须符合学院学科专业发展规划要求和教学科研需要，身体健康，能在本校工作8年以上。博士教
全职引进人员的年龄要求：
1、第一层次人才年龄不限；
2、第二、三层次人才年龄不超过50周岁；
3、博士教师：A类博士年龄原则上不高于43周岁（含），B类博士年龄原则上不高于35周岁（含），C类博士年龄原则上不高于35周岁（含），上述各类博士，特别优秀者经学院研究后可适当放宽年龄限制。
四、航空电子电气学院概述
航空电子电气学院下设电子工程系、电气工程系、无人机系三个系，全面负责电子信息工程、电气工程及其自动化、无人驾驶航空器系统工程等三个本科专业建设，并在航空宇航科学与技术、电子信息和能源动力三个学位授权点开展硕士研究生培养。
学院以“维修+”和“信息+”为专业建设双引擎，结合在校生机务执照培训试点的改革契机，对传统机务专业进行提档升级，在传统维修人才“学历学位+维修执照+专业英语”培养模式基础上，突出政治素养与信息技术，建设了四川省课程思政课程和课程思政课示范教学团队，培养支撑民机维修及无人机发展的高级技术人才，拥有四川省一流专业2个。依托四川省通用航空维修工程技术研究中心开展科学研究，在通用航空维修领域居于领先地位。
学院以“学历+执照+作风”为专业培养目标，按照新工科标准进行建设，契合航空维修及无人机发展需求。全方位开展校企协同育人，与全国大型航空维修企业和无人机设计生产企业都签署了联合培养协议，为学生工程实践能力的培养及高质量的就业提供了根本保证。与美国、欧洲等多所大学开展联合培养，培养国际化的航空维修工程人才，并为一带一路国家培养维修类技术人才。学院注重学生创新精神和实践能力培养，以专业为基础，成立校级科技社团,适合不同学生特点，满足学生多样性的发展需求，努力为每名同学创建可以参加的创新创业和社会实践项目。积极参加互联网+、挑战杯比赛，在航模、起重机等各类竞赛中多次获得国家级大奖。航空电子电气学院以“引领校园文化健康发展，促进航电学子成长成才”为目标，以文化人，第二课堂活动是我院人才培养的重要组成部分，建设了“创新型文体拓展实践活动”和“高层次学科类竞赛活动”两大校园文化建设载体，培养德才兼备的机务人才。深化实施“思想引领、科文艺体、志愿服务、融媒体建设、青工引领”五大工程，为学院各项工作贡献青春力量。
学院助力民航腾飞，支撑西部电子电气行业发展，大力发展本科教育，加速研究生人才培养，培养“技术精，作风硬，行业需”的航空电子电气工程技术人才，成为世界一流飞行大学建设的中坚力量。
五、引进方向
（0811）控制科学与工程
（0808）电气工程
（0810）信息与通信工程
（0825）航空宇航科学与技术
（0804）仪器科学与技术、
（0854）电子信息
（0801）力学（熟悉飞行器设计、运行等相关工作，重点流体力学方向）
（与上述引进学科、方向相近或类似的学科或方向）
注：我院依托以上7个学科，重点招聘从事无人机研发、电动飞行汽车、人工智能、大数据、通信等领域相关研究并取得相应成果的人员。
六、引进待遇
（一）第一、二层次人才采取“一人一议”的协议年薪制。
（二）学院为引进人才提供安家费、科研启动经费等引进待遇，标准见下表：
待遇明细表（请点击链接查看详情）
（三）待遇发放
安家费：
1.第一、二、三层次人才安家费发放方式“一人一议”；
2.A类博士安家费在试用期考核合格，学校正式聘用后发放40%，剩余部分在首聘期考核合格后发放或者按照聘用合同约定的目标节点考核发放；B类博士安家费在试用期考核合格，学校正式聘用后发放60%，剩余部分在首聘期考核合格后发放；C类博士安家费在试用期考核合格，学校正式聘用后发放80%，剩余部分在首聘期考核合格后发放；
3.博士辅导员10万元安家费，在试用期考核合格后全额发放。
安家费已包含租房补贴，由国资处按照《中国民用航空飞行学院公招引进人才安家费发放办法（试行）》统一发放。
科研启动经费：按照学院规定资助。
（四）特殊支持政策
对引进的特
1.经学校评估，明确目标，约定任务，可按“一事一议”方式精准对接国家级和省部级人才项目，对其进行递进培育、平台支持及经费保障；
2.优先支持各类科研项目的申报；
3.优先选拔担任硕士研究生导师；
4.优先安排参加国内访学、海外研修和高水平学术会议等各类学术活动。
七、柔性引进计划
1、柔性引进对象：高层次人才中第一、二、三层次人才可柔性引进。
2、柔性引进人才岗位职责：柔性引进人才的具体岗位任务，各用人单位与柔性引进人才“一人一议”。
3、柔性引进人才的聘期及待遇发放：柔性引进人才实行聘期制，聘期一般为3年，3年聘期薪酬见下表：
待遇明细表（请点击链接查看详情）
八、配偶安置
1、全职引进高层次人才第一、二、三层次人才可协商解决配偶工作，具体办法“一人一议”。
2、全职引进博士教师在校工作期间业绩水平达到规定条件，可协商解决配偶工作。
九、应聘须知
1、全职引进的高层次人才采用直接面试考核方式引进，全年实施（寒暑假及国家法定节假日除外）。
2、个人相关应聘材料直接投递至（点击查看），请【点击下方“立即投递/投递简历”，即刻进行职位报名】。应聘材料投递后，应聘人员可主动与航电学院招聘负责人沟通，约定面试考核时间。
3、柔性引进人员请直接与各单位负责人沟通，双方洽谈合作方案及聘期待遇，意见成熟后报学院人事处。
十、岗位咨询
联系人：
联系电话：13881006968
邮箱：（点击查看）
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