一、论坛简介
为聚焦国际学术和世界科技前沿，服务国家重大战略需求和航空航天民航事业发展，扎实推进“人才荟萃计划”，稳步实施“五十百千rencai工程”，加快建设“三航”特色鲜明的重要人才高地和创新高地，南京航空航天大学将于12月下旬启动2024“长空学者”计划国际青年科学家论坛，诚邀海内外英才齐聚南航、探究学术、增进互信、携手共赢！
本次“长空论坛”采用线上+线下结合的形式，为了精准高效地开展交流活动，学校设置3个学科群论坛，包括政策宣讲、学术报告、面试交流、项目指导、校园参观等内容。
报到时间：12月25-26日
论坛时间：12月26-28日
具体活动安排随邀请函告知。
航宇-力学学科群论坛
相关学科（包括但不限于）：
力学、航空宇航科学与技术、动力工程及工程热物理、车辆工程、机械工程、材料科学与工程、核科学与技术、化学、光学工程、电子科学与技术、水伏科学与技术、航空航天数字科学与智能技术、先进材料科学与器件技术、透射电子显微学、分析测试表征技术。
信息技术学科群论坛
相关学科（包括但不限于）：
电气工程、控制科学与工程、兵器科学与技术、仪器科学与技术、生物医学工程、信息与通信工程、电子科学与技术、集成电路科学与工程、计算机科学与技术、软件工程、网络空间安全、人工智能、交通运输工程、大气科学、安全科学与工程、土木工程。
文理学科群论坛
相关学科（包括但不限于）：
数学、物理学、统计学、管理科学与工程、工商管理、经济学、法学、公共管理、美术学、设计学、艺术学、音乐与舞蹈学、新闻传播学、戏剧与影视学、外国语言文学、马克思主义理论。
二、报名方式
请扫描上方二维码报名参会
学校综合评估后将向符合条件的优秀人才发送邀请函，受邀参加现场会议的海内外学者自行预订往返车票按期参会。
南航提供会议期间食宿及国际、国内往返差旅费用报销，来校差旅单程费用可于会议现场报销（欧美不超过1.5万元人民币、亚太不超过8000元人民币，国内不超过3000元人民币，仅限飞机经济舱、火车二等座，实报实销）。
三、人才引培支持计划
（一）长空计划
南京航空航天大学“长空计划”以引培国家级人才为目标，为优秀人才提供针对性支持政策，助力海内外人才聚集和发展。
1、申报条件
2、人才项目入选支持政策
（1）岗位
领军人才和拔尖人才可聘至学校正高岗位，授予教授职称、事业编制。青年人才可择优聘至学校副高及以上岗位，事业编制。
（2）薪酬
领军人才学校基础年薪100万，拔尖人才学校基础年薪80万，青年人才按所聘岗位享受相应的薪酬待遇。学校基础年薪不含学院配套、科研收入、绩效奖励以及国家和地方的奖励资助。
各学院可在学校薪酬的基础上进行待遇补充，学校对学院调节部分给予1:1叠加配套。
对于部分特色学科引聘的优秀人才，可将年薪、住房补贴和科研经费额度打通使用。
（3）补贴
领军人才和拔尖人才符合国家和学校政策者，可一次性提供200-300万的住房补贴；或可以优惠价申购该人才房。青年人才可享受最高90万元生活补贴和所聘岗位相应的住房补贴。
（4）经费
领军人才和拔尖人才科研经费350-1000万元(含国家、地方支持)，特别优秀的领军人才可额外获得3000万-1亿元地方资助。青年人才科研经费45-120万元(含国家支持)。
学校资助经费可一次性核拨。
（5）招生
提供优良的办公实验条件，硕博招生指标予以政策性倾斜，领军人才每年单列增配2个博士招生名额，拔尖人才单列3-4个博士增配名额。
（6）团队
支持组建创新团队，优先支持招聘青年教师、博士后、专职科研人员、科研助理。
（7）子女教育
校区周边拥有南航揽翠苑幼儿园、西苑幼儿园、南京市瑞金北村小学(南航大附小)、南京郑和外国语学校等优质教育资源。
3、长空专项
对于符合上述申报条件的海外学者，可依据学校特色发展学科，参评学校自主评审的人才项目。项目包含领军人才和拔尖人才两个层次，入选者可享受上述人才待遇。
（二）牧星计划
南京航空航天大学“牧星计划”主要是资助一批优秀博士毕业生、博士后，赴海外或者继续在海外深造，择优选留和推荐申报各类人才项目。
1、申报条件
01有意向前往海外深造访学的优秀博士后、博士毕业生，或是目前已在海外工作的博士后等科研人员。
02具有明确的研究方向和较高的学术水平，是所从事学科领域同龄人中的优秀人才，具备成为该学科领域领军人才的潜质。
03正在（拟将）深造的海外工作单位为近两年泰晤士报世界排名前200的国（境）外高校或世界一流的国（境）外科研院所。
04自然科学和工程技术类申请者年龄原则上不超过40周岁。
2、资助政策
（1）生活及差旅补贴
在入选者海外访学交流期间，可提供20-30万元/年生活补助，并资助国际往返差旅费用3万元。
（2）引聘政策
择优引聘至学校副高及以上岗位，并优先推荐申报各类人才项目，部分国家级人才项目申报名额单列。
四、学校概况
学校作为新中国创办的第一批航空高等院校之一，现隶属于工业和信息化部，是一所以工为主，理工结合，工、理、经、管、文等多学科协调发展，具有航空航天民航特色鲜明的研究型大学。
南京航空航天大学1952年建校以来，始终与祖国航空航天民航事业同前进，化鲲为鹏、扶摇空天，栉风沐雨、砥砺奋进，不断推动学校跨越式发展。
学科建设
学校瞄准航空航天领域的国家重大需求和学术前沿,按照“特色引领、信息赋能、交叉融合”的思路,着力建设航空宇航科学与技术、力学、控制科学与工程3个“双一流”建设学科群,促进高峰高原学科交叉融合,将“三航”特色贯穿于办学治校全过程，全面构建“一流工科、卓越理科、精品文科、特色交叉”的高标准学科布局,提升学校整体办学水平。
科学研究
取得了“直升机广义涡流理论”“振动控制系统的非线性动力学理论”“飞机制造协调准确度与容差分配理论”等一批在国内外具有重要影响的理论成果。参与了我国几乎所有航空重要型号的预研、技术攻关、试验研究,在飞行器总体、航空制造、航空机载、航空动力、航天科技等领域解决了多项重大关键技术难题，为我国航空航天事业发展做出了重要贡献。
人才培养
学校深入实施新时代人才强校战略，扎实推进“五十百千rencai工程”，不断完善人才发展体制机制，加快海内外优秀人才聚集，着力打造形成一支由战略科学家引领、科技领军人才为核心，青年拔尖人才为骨干的高水平人才队伍。现有国家级人才近300人次，入选省部级各类人才计划1100余人次。教职工3800余人，其中专任教师2300余人。
建校以来，学校已为国家培养了20万余名各类高级专门人才，校友中涌现出了25位两院院士，数十位省部级党政领导干部和将军，以及一大批著名的科技专家和管理专家。
实验平台
01分析测试中心
南京航空航天大学分析测试中心是大型分析测试仪器资源共享、跨学科交叉研究的科研服务平台。
主要功能
· 满足师生科研、教学过程中分析测试的需求
· 促进学校多学科深度交叉融合
· 开展前沿性、引领性、颠覆性跨学科交叉研究
· 为国家重点型号、重大工程、区域经济提供服务支撑
02高性能计算中心
立足全面支撑学校航空航天、动力工程、机械设计、材料科学、人工智能等学科建设和发展，推动高质量科研成果产出和跨学科协同创新，学校统筹建设了校级高性能计算中心，面向全校师生提供高性能计算服务，满足日益增长的教学科研计算需求。
高性能计算中心现有长空1号、长空2号两大集群，含计算、存储设备350多台，总算力达3Pflops。截至目前，平台用户覆盖了全校所有理工类学科，注册用户数超1000人，累计作业数超200万件，使用核时数超5000万件，支撑各类科研项目510余个。
生活保障
五、招聘学科及联系方式
人事处联系方式
南京航空航天大学将致力于为每一位加盟学者提供良好的学术环境和展现才华的舞台，诚挚期待四海知己皆能归“航”共谱华章,四方梦想皆于我航如愿以偿！
