清华大学欧阳明高院士李建秋教授团队，十多年来围绕新能源动力系统与交通电动化关键科学问题与主要技术瓶颈开展研究。建有清华大学电池安全实验室、清华-丰田氢燃料电池研究中心、科技部中美电动汽车国际联合实验室等研究平台、主编爱思唯尔国际交通电动化学术期刊<eTransportation>。先后牵头国家重点科技专项和重大国际合作计划，与美国阿贡国家实验室、可再生能源实验室、麻省理工大学、密歇根大学、德国亚琛工业大学、慕尼黑工业大学、英国帝国理工大学、中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院等国内外知名高校及研究机构开展了紧密学术研究合作，还与国内外知名新能源汽车厂商、电池制造厂商进行了长期技术合作研究，如丰田、奔驰、宝马、奥迪、日产、三星、SK、比亚迪、宁德时代、力神、北汽新能源、一汽、广汽、长安新能源、长城汽车、宇通、蔚来等。发表SCI收录论文超过250篇，获国家科技奖2项，知识产权许可、入股及销售提成总金额超过5000万，培育创业型高科技公司6家，其中包括燃料电池领域科创版上市企业，中国氢能第一股——亿华通、电池系统领域骨干企业科易动力、电控系统领域骨干企业常州易控、电动汽车整车领域骨干企业合众汽车等，建有南京、宜宾、张家口三个产业化基地。现因研究需要，诚聘海内外博士后研究人员5-10名，开展前沿研究并协助指导研究生。
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